توصيل المحرك من غسالة Vyatka الأوتوماتيكية

تم إنتاج غسالات Vyatka الأوتوماتيكية التي ينتجها مصنع Kirov Vesta منذ عام 1981. في ذلك الوقت، تم تجميع المعدات "لتدوم طويلاً"، لذلك تم تجهيز هذه النماذج بمحركات كهربائية قوية وموثوقة للغاية. وحتى بعد 20-30 سنة، لا تزال هذه المحركات، في معظم الحالات، قادرة على أداء وظائفها.

لدى العديد من الأشخاص هذه المحركات "الأبدية" التي تجمع الغبار في مرآبهم، والتي يمكن استخدامها في العديد من الأجهزة محلية الصنع. على سبيل المثال، اصنع مخرطة أو آلة صنفرة، أو خلاطة خرسانة صغيرة. دعونا نتعرف على كيفية توصيل المحرك الكهربائي بشكل صحيح من غسالة Vyatka الأوتوماتيكية. سنخبرك كيف يمكنك اختبار المحرك من أجل الأداء.

مخطط اتصال المحرك

تم تصميم المحرك من غسالة Vyatka الأوتوماتيكية للعمل في شبكة أحادية الطور. يتكون محرك الآلة من زوج من الملفات العكسية وزوج من ملفات العمل. جنبا إلى جنب مع مكثف البداية، يتم تحديد اتجاه حركة الدوار.

تتمتع Vyatkas من سنوات الإنتاج المختلفة بتعديلات ممتازة على المحرك. ومع ذلك، بشكل عام، الخصائص التقنية للمحركات هي نفسها تقريبا. تحتوي جميع المحركات الكهربائية على سرعتين فقط للدوار - ما يصل إلى 2200 دورة في الدقيقة أثناء الدوران، وما يصل إلى 450 دورة في الدقيقة أثناء الغسيل الرئيسي.

قد يحتوي المحرك الكهربائي من آلة Vyatka الأوتوماتيكية على 5 أو 6 أطراف للتوصيل (المحركات ذات 8 أطراف نادرة للغاية).

بغض النظر عن عدد دبابيس محركك، 5 أو 6، سيكون مخطط التوصيل متطابقًا.إنه فقط في المحركات التي تحتوي على ستة أطراف، يجب أن تكون جهات الاتصال 1 و 4 "قصيرة الدائرة" ويجب إنشاء محطة مشتركة لإدراجها في الشبكة الكهربائية.

مع أبسط اتصال للمحرك من آلة Vyatka الأوتوماتيكية (مباشرة إلى المخرج، بدون مكثف ومفتاح تبديل)، ستحتاج إلى:

• قابس التيار الكهربائي؛
• ثلاثة أسلاك مع المقابس.

يجب توصيل سلك منفصل بقابس بأحد طرفي القابس، ويجب توصيل كابل متشعب بمقابس مختلفة بالطرف الآخر. بعد ذلك، نجد المحطتين 1 و 4 على المحرك الكهربائي. يمكن رؤية ترقيم الموصلات مباشرة على العلبة البلاستيكية التي تحمي المسامير.

يجب توصيل المحطتين الأولى والرابعة ببعضهما البعض بسلك واحد، بحيث يتم توصيل مقابس الأسلاك "المتشعبة" بهما بالتناوب. يتم توصيل الكابل المنفصل الثاني بالمحطة رقم 2. بعد ذلك، يمكنك توصيل القابس وسيبدأ الدوار في الدوران.

لضمان عكس المحرك الكهربائي، أي تغيير اتجاه دوران الدوار إلى الاتجاه المعاكس، سيتعين عليك تبديل موضع نهايات اللف يدويًا باستمرار. للراحة، من الأفضل تضمين مفتاح التبديل على الفور في الدائرة - ثم يمكن تبديل حركة المحرك بنقرة واحدة.

بالإضافة إلى ذلك، لحماية المحرك من زيادة الأحمال، من المستحسن تضمين مكثف في الدائرة. في آلات Vyatka الأوتوماتيكية، يتم تثبيت جهاز بدء التشغيل بسعة 16 ميكروفاراد وبجهد 500 فولت بشكل قياسي.

يظهر في الشكل مخطط توصيل المحرك ذو الاتجاه العكسي ومفتاح التبديل لضبط سرعة الدوران ومكثف الحماية المبدئي.

وبالتالي، يتم أيضًا "تقصير" جهات الاتصال 1 و 4 للمحرك الكهربائي مع سلك متشعب ومتصل بأحد المقابس. يتم إجراء مزيد من الاتصال وفقًا للرسم التخطيطي.يتم توصيل المطرافين الثاني والخامس بأطراف مفتاح التبديل الأول، والذي سيغير سرعة المحرك ويقوم بتشغيل/إيقاف المحرك. هنا، إلى جهات الاتصال المعاكسة، يتم توصيل المخرجات 3 و 6 في أزواج.

بعد ذلك، تتم إضافة مفتاح تبديل للخلف إلى الدائرة. يتم توصيله بواسطة الأسلاك بالمفتاح الأوسط، ويتم توصيل جهات الاتصال القطرية معًا. يتم توصيل السلك المشترك بمكثف البدء، والذي يتم من خلاله توصيل كابل الشبكة بالقابس. يظهر الشكل الذي سيبدو عليه التصميم في الشكل أدناه.

إذا تم كل شيء بشكل صحيح، فسيبدأ المحرك من سيارة Vyatka بسهولة في كلا الاتجاهين. من المهم تثبيت المحرك جيدًا في مكانه قبل الاستخدام، وإلا فقد يؤدي ذلك إلى تلف الأسلاك الخاصة به أثناء التشغيل.

لا يمكنك تبديل اتجاه الحركة باستخدام مفتاح التبديل إلا بعد توقف الدوار تمامًا.

اختبار المحرك

إذا وجدت محركًا من آلة Vyatka الأوتوماتيكية في المرآب، والذي كان يجمع الغبار على الرفوف لفترة طويلة، وتريد استخدامه في المزرعة، لكنك لا تعرف ما إذا كان يعمل، فقم بتشخيص الجهاز . لاختبار محرك كهربائي، ستحتاج إلى أبسط مقياس متعدد ومقياس رقمي خاص للطاقة والجهد والتيار. يمكنك شراء الأجهزة من المتاجر المتخصصة أو عبر الإنترنت.

لتبدأ، من الأفضل قياس مقاومة اللفات المحرك بمقياس متعدد. قم بتبديل جهاز الاختبار إلى الوضع المناسب وقم بإمالة المجسات بالتناوب مقابل أزواج جهات الاتصال. عادة تكون المؤشرات التي تظهر على شاشة الجهاز كما يلي:

• عند قياس المقاومة بين المحطات 1 و 5 - 23.2-26.8 أوم؛
• بين 1 و 2 جهات اتصال - 8-9.2 أوم؛
• 4 و3 - 51.1-58.9 أوم؛
• 4 و6 - 51.1-58.9 أوم؛
• بين 3 و6 - 71.6-82.4 أوم.

إذا كانت مقاومة اللف تفي بالقيم القياسية، فيمكن عادةً استخدام المحرك لأغراض ثانوية. ومع ذلك، فمن الأفضل إجراء تشخيص أكثر اكتمالا والتحقق من كيفية تحمل المحرك للأحمال وتعاملها معها، وما إذا كان يسخن، وما هي السرعة التي ينتجها. لهذه الأغراض، سوف تحتاج إلى جهاز خاص للطاقة والجهد والتيار.

من الناحية المثالية، يجب أن تكون نتائج القياس عند السرعات المنخفضة والعالية هي نفسها عندما يدور الدوار في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة. إذا كان كل شيء طبيعيا، فعندما يتسارع المحرك إلى 370 دورة في الدقيقة، يجب أن ينتج جهاز القياس المؤشرات التالية تقريبًا:

• الجهد 220-230 فولت.
• الطاقة – 290-310 واط (يعتمد الرقم على طراز المحرك المحدد، ربما يكون المحرك الكهربائي الخاص بك أكثر قوة)؛
• القوة الحالية - 1.4-1.5 أمبير.

مع زيادة عدد الدورات في الدقيقة، يجب أن تكون النتائج مماثلة. إذا كان المحرك الكهربائي طبيعيًا، فيمكنك توصيله وفقًا للمخطط الموضح أعلاه. يمكن أن يصبح الأساس لإنشاء العديد من الأجهزة المنزلية المفيدة: الصنفرة أو المخرطة، كسارات الحبوب أو التفاح، جزازات العشب، خلاطات الخرسانة، إلخ.

تعليقات القراء

• شارك برأيك - اترك تعليقا